在此期间，外卖乘客被派到风暴的最前线，以抓住时间的危险：闯红灯，逆行，更多的双黄线，已经成为交通事故的主力军。

        搭便车成为了一个高风险行业，事实上，我们不能仅仅责怪外卖乘客：骑手、平台、企业、消费者，没有雪花是无辜的，但似乎没有人可以责怪，这是社会发展本身带来的锅。

        首先，外卖的核心竞争力是"快"，这个属性我们不能改变，因为送出的是一口热腾腾的米饭，很长一段时间你都不想吃。例如，两个小时送外卖，可以保证外卖者慢慢送出去，但是送到面条时，食物就心不在焉了，大概没人想点吧？

        其次，现代社会的整个生活节奏非常快，我们忙于做饭，甚至没有很多时间吃东西，为了追求外卖的"快餐店"。上班族可能只剩下半个小时的时间吃饭，吃完饭就得继续开会。家长们可能已经为孩子点了外卖，孩子们吃完后还要赶校车。如果外卖不准时，也许他们就没有时间吃东西了。他们整个下午都要饿。

        因此，"快"和"准时"是外卖平台生存的最大原因，是市场的选择和消费者利益的不可动摇的基础。

        其次，外卖是一种生意。如果是生意，你就得赚钱。在花上数百亿美元在两个外卖平台上之前，他们最终杀死了其他对手，但现在他们依赖骑手更快地送餐，订购越来越多，最后开始盈利。

        整个平台算法系统的奖励是"快速"和"数量"。交货越快，收到的订单越多，平台就越有利可图，骑车人赚的越多。严格的加班罚款、糟糕的评估罚款和对罚款的抱怨也是为了促进"快速"和"准时"，并确保更多的"数量"。

        因为"快"、"订货量"，是平台可以生存和盈利的生命之门，也是骑手赚钱的人生之门，在这一点上没有退货，消费者不能给出额外的五分钟来解决。

        午餐和晚餐的时间是固定的，交货时间几乎集中在中午或晚上一两个小时之内，集中在点菜上，平台必须发出订单，乘客必须提货，必须加快送货速度。因为没有人想使用不能点餐的外卖平台。

        最后，外卖乘客在送餐过程中会遇到很多不确定性，除了雨水修补道路交通堵塞和其他未知的道路状况外，还有一些生意吃得慢，5家外卖，5家公司，只要慢一家，就能减慢所有订单的交付速度。而这不是站台或骑手能控制的。

        此外，还有少数消费者，也有不确定因素。写错了电话地址，或者电话打不通，或者工业园区不允许进入，电梯坏了，等了20分钟才拿起饭来。等等，任何环节的问题，都会影响下一顺序的配送速度，导致不良的评论和投诉等等。

        你怎么解决这个问题呢？如果你在下雨天不点外卖，或者自己做更少的外卖，减少点菜的数量，你能缓解外卖乘客的压力吗？不，估计外卖司机会讨厌你。只有当你点外卖时，你才能找到工作赚钱。

        作为一名消费者，可以做的可能是尊重和适度宽容，骑手迟到5到10分钟，这样他们就不会做出糟糕的评论，也不会抱怨。当然，如果你迟到了，或者你吃东西太晚了，你仍然必须站起来捍卫自己的利益。适度的宽容和理解是两者之间的必要的监管规范，这样才能让外卖行业更健康地发展。

        作为一个外卖平台，给消费者的生活带来极大的便利是一件好事。只有在确保盈利的情况下，我才希望把骑手考虑得更人性化一些，比如考虑商家的用餐时间，比如允许一定程度的加班或差的评估率不扣减金钱，没有罚款，因为无论哪条路线，都会遇到一些奇怪的花。

        作为一名商人，尽量保证用餐的速度，不要让骑手等得太久。作为骑手，不要闯红灯，要安全地生活，为了赚更长时间的钱，我祝你平安。

        被困在"快"里的"快速"是时代发展的锅，就像白领工人被困在小隔间里一样，也被困在颈椎病里，就像原始人放弃了整个森林，开始耕种周围的土地，后来被困在房子里一样。"快"是无法改变的，而且是不可逆转的，只有提高"快速"才能"安全、合理、人性化"。